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FLARM and ADS-B features:
- FLARM compatible receiver. No FLARM transmission.
- ADS-B receiver for 1090 MHz and 978 MHz standard. Additional 1090 MHz ADS-B transmission for use in the UK only. The user is responsible for the deactivation of ADS-B out in other countries.
More featurs:
- GPS with SBAS for an accurate position
- Barometric altimeter for more accurate traffic warnings
- WiFi 02.11 b/g/n 2.4GHz for up to four simultaneous connections
- Up to 12 h operating time with one charge.
SkyEcho 2 is compatible with the following navigation apps, among others*: SkyDemon, ForeFlight, Airmate, EasyVFR, Sky-Map.
Size: 57 x 82 x 30 mm, weight 200 g.
Content of delivery: SkyEcho 2, bracket with RAM Mounts suction cup, USB-C charging cable, carrying bag.
Use only in Europe.
* The FLARM data are decoded by the navigation app. The providers of the apps charge fees for FLARM decoding, e.g. via in-app purchases. Example: SkyDemon GBP 33.00 per year; non-binding information. License fees for FLARM are not included in the purchase price of the SkyEcho 2.
Funktioniert top
Ich verwende das SkyEcho 2 mit SkyDemon. Verkehrsanzeige und Warnung funktionieren gut. Für FLARM ist in ein SkyDemon eine Zusatzlizenz erforderlich; kostet ca. € 35,00. Es lohnt sich aber, insbesondere an Tagen mit viel Segelflugbetrieb. Vor der Inbetriebnahme ist eine Konfiguration erforderlich; ist ja auch verständlich, sonst würde man bei aktiviertem Transponder ständig vor sich selbst gewarnt.
Grundsätzlich ein nützliches Gerät. Erkennt nicht alle anderen LFZ; ist damit aber nicht allein. Mein zuvor genutztes Power Flarm erkannte auch nicht alle. Zusammen mit FIS ergibt sich eine gute Sicherheit. Schlecht ist, dass es es kein plug and play system ist. Foreflight funktioniert, Sky Demon gar nicht. Bei dem Preis hätte man sich ein kundenfreundlicheres System gewünscht. Dennoch empfehlenswert
+ ADS-B Empfang und GPS (+-5 mtr) sehr gut.
+ ADS-B Traffic auf dem IPad (ForeFlight) sofort sichtbar.
+ Konfiguration sehr einfach. Nur Transponder ID muss ausgelesen werden.
+ Guter Saugfuß und schnelle Installation möglich.
+ Stabile Ausführung
- Nur ein Flugzeug konfigurierbar
- einfaches Web Interface
- keine App verfügbar
- UK Sendefunktion in UK getestet - leider Überschlag vom ADS-B Sender in Headset (Bose) hörbar - Klick störend - 25 W im Cockpit ohne Zusatzantenne nicht zufriedenstellen.
- Keine Erkennung von Transponder Signalen von fremden Flugzeugen.